委员会实施决定 (EU) 2020、2020 年 7 月 6 日的 980 授权德国将附件 II 和 V 的技术要求减损为欧洲议会和理事会客船 Innogy 和 Alsterwasser 指令 (EU) 2016、1629（根据通知文件 C(2020) 4435)（只有德文是真实的）

英国委员会 2020 年 7 月 6 日实施决定 (EU) 2020980 授权德国将附件 II 和 V 的技术要求减损到欧洲议会和理事会针对客船 Innogy 和 Alsterwasser 的指令 (EU) 20161629（根据文件 C( 2020) 4435) （只有德文文本是真实的）欧洲委员会，考虑到欧盟运作条约，考虑到欧洲议会和理事会 2016 年 9 月 14 日的指令 (EU) 20161629降低内河船舶的技术要求，修订指令 2009100EC 并废除指令 200687EC(1)，特别是其中的第 25(1)(b) 条，在咨询根据 1991 年 12 月 16 日理事会指令 91672EEC 第 7 条设立的委员会后相互承认内河运输货物和旅客的国家船长证书(2)，鉴于 (1) 德国通知委员会声明其有意减损针对客船 Innogy 和 Alsterwasser 的指令 (EU) 20161629 附件 II 和 V 的某些技术要求。 (2) 提议的减损涉及使用以甲醇为燃料的燃料电池技术用于客船 Innogy 和 Alsterwasser。 (3) 燃料电池在清洁能源可持续性和船舶替代燃料方面是一项很有前景的技术。 (4) 由于正在评估的研究和试点项目显示出进一步扩大实施的巨大潜力（FCShip、Felicitas、METHAPU 和 MCWAP），目前在海上运输中燃料电池有不同的具体发展。...
委员会实施决定 (EU) 2020、2020 年 7 月 6 日的 980 授权德国将附件 II 和 V 的技术要求减损为欧洲议会和理事会客船 Innogy 和 Alsterwasser 指令 (EU) 2016、1629（根据通知文件 C(2020) 4435)（只有德文是真实的）pdf预览版
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