理事会决定 (EU) 2019、2019 年 10 月 4 日第 1763 号决定，代表欧盟在国际铁路运输政府间组织 (OTIF) 技术专家委员会内就国家车辆的某些修改采取立场寄存器 (NVR) 规范和统一技术规定 — 货运服务远程信息处理应用 (UTP TAF)

英国理事会 2019 年 10 月 4 日第 (EU) 20191763 号决定确定了政府间国际铁路运输组织 (OTIF) 技术专家委员会代表欧盟就国家车辆登记册的某些修改采取的立场(NVR) 规范和货运服务的统一技术处方远程信息处理应用 (UTP TAF) 欧洲联盟理事会，考虑到《欧盟运作条约》，特别是第 91 条以及第 218 条（ 9) 其中，考虑到欧盟委员会的提议， 鉴于 (​​1) 联盟已加入经 1999 年 6 月 3 日维尔纽斯议定书修订的 1980 年 5 月 9 日国际铁路运输公约 (COTIF)，根据理事会决定 2013103EU(1)。 (2) 除塞浦路斯和马耳他外，所有成员国均为 COTIF 的缔约方。 (3) COTIF 第 13 条规定，国际铁路运输政府间组织 (OTIF) 的运作应由技术专家委员会 (CTE) 等确保。根据 COTIF 第 20 条第 1 条的 e) 条和附录 G (ATMF) 的第 13 条第 1、4 和 5 条，CTE 有权就国家车辆登记 (NVR) 规范的采用或修改做出决定。根据 COTIF 第 20 条第 1 条 b) 条和附录 F (APTU) 第 6 条，CTE 有权决定采用货运服务统一技术规定远程信息处理应用程序 (UTP TAF) 或条款根据 COTIF 的附录 F (APTU) 和附录 G (ATMF) 修改统一的技术规定。...
理事会决定 (EU) 2019、2019 年 10 月 4 日第 1763 号决定，代表欧盟在国际铁路运输政府间组织 (OTIF) 技术专家委员会内就国家车辆的某些修改采取立场寄存器 (NVR) 规范和统一技术规定 — 货运服务远程信息处理应用 (UTP TAF)pdf预览版
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