欧洲议会和理事会于 2005 年 10 月 26 日颁布的 2005、64、EC 指令,关于机动车辆的可重复使用性、可回收性和可回收性的型式认证,并修订了理事会指令 70、156、EEC

相关行业:源自欧盟的指令
报告地区:英国
发布时间:2005年
2005 年 10 月 26 日欧洲议会和理事会的英国指令 200564EC 关于机动车辆的可重复使用性、可回收性和可回收性的型式批准,并修改了理事会指令 70156EEC 欧洲议会和欧洲联盟理事会,考虑到建立欧洲共同体的条约,特别是其第 95 条, 考虑到委员会的提议, 考虑到欧洲经济和社会委员会的意见(1), 按照第 251 条所述的程序行事条约(2),鉴于 (1) 根据 2000 年 9 月 18 日欧洲议会和理事会关于报废车辆的指令 200053EC(3),应制定适当的规定以确保类型批准的车辆属于 M1 类,和属于 N1 类的产品,只有在可重复使用和/或可回收质量至少达到 85% 的情况下才能投放市场,并且可重复使用和或可回收至至少 95%(按质量计)。 (2) 零部件的可重复使用性、材料的可回收性和可回收性构成了社区废物管理战略的重要组成部分。因此,应要求车辆制造商及其供应商在新车开发的最初阶段就包括这些方面,以便在车辆达到使用寿命时对其进行处理。 (3) 本指令构成共同体整车型式认证系统框架内的单独指令之一,该系统由 1970 年 2 月 6 日理事会指令 70156EEC 建立,该指令近似于成员国有关机动车辆及其挂车型式认证的法律(4)。 (4) 整车型式认可制度目前对属于 M1 类的车辆是强制性的,并将在不久的将来扩展到所有类别的车辆。...
欧洲议会和理事会于 2005 年 10 月 26 日颁布的 2005、64、EC 指令,关于机动车辆的可重复使用性、可回收性和可回收性的型式认证,并修订了理事会指令 70、156、EECpdf预览版
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