本文档仅作为文档工具，机构对其内容不承担任何责任 1996L0067 EN 20.11.2003 001.001 1 关于进入 1996 年 10 月 15 日社区机场理事会指令 9667EC (OJ L 272, 25.10. 1996, p. 36) B 由欧洲议会 M1 条例 (EC) 第 18822003 号和 L 284 1 31.10.2003 理事会 2003 年 9 月 29 日 官方公报 无页日期 1996L0067 EN 20.11.2003 001.001 2 B 理事会指令 9667EC 修订1996 年 10 月 15 日关于进入欧共体机场地勤市场的欧盟理事会， 考虑到建立欧洲共同体的条约，特别是其中的第 84 条第 (2) 款， 考虑到委员会的建议 (1 ), 考虑到委员会 (2) 的意见，经济和社会行动根据条约第 189c 条规定的程序 (3)， (1) 鉴于共同体已逐步引入航空运输政策，旨在根据条约第 7a 条完善内部市场，为促进经济和社会进步作出持久贡献； (2) 鉴于条约第 59 条的目标是消除对在社区提供服务的自由的限制；鉴于根据条约第 61 条，该目标必须在共同运输政策的框架内实现； (3) 鉴于通过理事会条例 (EEC) No 240792 (4)、(EEC) No 240892 (5) 和 (EEC) No 240992 (6)，关于航空运输服务本身的目标已经实现； (4) 鉴于地勤服务对航空运输的正常运作至关重要；鉴于它们对有效利用航空运输基础设施做出了重要贡献； (5) 鉴于开放地勤市场准入有助于降低航空公司的运营成本，提高为机场用户提供的服务质量； (6) 鉴于根据辅助性原则，进入地面服务市场必须在共同体框架内进行，同时允许成员国考虑该部门的具体性质； (7) 鉴于委员会在其 1994 年 6 月题为“欧洲民用航空的前进方向”的来文中表示，它打算在 1994 年底之前采取举措，以开拓共同体机场的地勤市场；鉴于理事会在其 1994 年 10 月 24 日关于欧洲民用航空状况的决议 (7) 中确认，在开放市场时需要考虑与机场状况相关的当务之急；实现准入 (8) 鉴于在 1995 年 2 月 14 日关于欧洲民用航空 (8) 的决议中，欧洲议会再次表示关切，应考虑准入地面服务市场对就业和安全条件的影响。社区机场； (1) OJ No C 142, 8。...
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