交通拥堵在拉丁美洲城市并不是什么新鲜事，但近年来恶化了。消除它是一个白日梦，但它应该得到控制。许多经济学家和交通规划者认为，电子道路定价将是解决它的最佳方式，因为实施它的适当技术是可用的。另一方面，经验表明，出于政治原因，最好从采用更简单的方法开始。首先，简单的道路定价似乎是最好的选择。但是，伦敦超过 20 年的经验和智利圣地亚哥超过 6 年的经验清楚地表明，必须克服社会政治障碍，才能将这一选项付诸实践。对控制停车的措施有更多的政治支持，部分原因是法律权力通常不会扩展到限制有权在办公室附近停车的高收入和有影响力的驾驶者的可用停车位数量，以及他们在到达那里时造成了大量的拥堵。在拉丁美洲，出租车的相对重要性也降低了停车措施的有效性，因为出租车虽然不会停车，但会造成拥堵。拥堵问题不能通过温和的措施来解决。是时候采取一些更大胆的措施了，即至少对那些迄今为止政府和地方当局无法控制的停车位进行控制的措施，理想情况下，简单的道路定价系统会更加有效....
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