作者：Prabir De、Abdur Rob Khan 和 Sachin Chaturvedi
近年来，南亚作为一个成功融入世界经济的地区受到越来越多的关注。南亚已于 2006 年 7 月成功地将优惠贸易协定 (SAPTA) 转变为自由贸易协定 (SAFTA)。然而，与南亚东部（孟加拉国、不丹、印度和尼泊尔）相比，次区域内的过境贸易量仍然微不足道。次区域外的过境贸易。南亚东部约 2% 的过境贸易是在次区域内进行的，而其余 98% 是次区域外的。通过 SAFTA，南亚国家现在正在寻求该地区更深层次的一体化。然而，实际上，南亚远未充分发挥其潜力。阻碍南亚充分发挥其潜力的关键因素之一是缺乏区域过境贸易。与欧盟不同，南亚没有区域过境安排，尽管阿富汗、不丹和尼泊尔等内陆国家存在部分过境。印度和孟加拉国没有过境安排，尽管它们相邻并且有共同的边界。在
同时，印度与不丹和尼泊尔这两个与印度接壤的内陆国家有双边过境安排。...
南亚东部的过境和贸易壁垒：战略过境点的过境制度和绩效回顾（AWP 第 56 号）pdf预览版南亚东部的过境和贸易壁垒：战略过境点的过境制度和绩效回顾（AWP 第 56 号）pdf完整版 
