过去两年，市场整合浪潮改变了全球集装箱航运业，导致集装箱航运公司之间的并购、航运联盟的重新洗牌以及航运公司向港口业务的扩张。有可能进行更多整合，这引发了对市场集中度的影响以及该行业是否在某些路线上成为寡头垄断的问题。
2016-2018 年的整合活动反映了该行业为应对自 2008 年全球金融危机以来所面临的困难市场状况所做的努力。多年来，集装箱航运一直在努力应对低运费、收入减少和财务回报不佳的问题。
集装箱市场整合的故事显然有两个方面。通过巩固和加入联盟，集装箱航运公司有望降低成本、更好地管理船舶运力并提高效率。反过来，如果在给定的航线上，集装箱航线所节省的费用转化为更低的运费和改进的服务产品，这些反过来也会使托运人受益。另一方面，托运人、贸易和港口可能会受到负面影响，如果在给定的路线上，合并导致竞争减少、供应受限、市场支配力滥用以及运费和价格上涨。
这些趋势要求对集装箱运输的整合趋势进行系统和定期的监测和评估。
本政策简报主要借鉴了贸发会议出版物《2018 年海运回顾》中报告的信息、数据和分析。...
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