概括
本文件着眼于选定的东非过境走廊，这些走廊提供通往海港的通道，作为连接内陆发展中国家 (LLDC) 与海外贸易伙伴的门户。
该报告提出了三个相辅相成的行动方案，以提高过境运输效率和可持续性：
酌情通过走廊管理安排（包括正式协议）建设机构能力；
通过公共监管机构和私营运营商之间建立信任的措施，例如风险管理海关系统，提高过境业务的可靠性和可预测性，从而减少途中检查、缩短延误和减少车队；
开发和运营运输节点或货运枢纽，特别关注小流量的整合，以创造实现规模经济、提高基础设施和运输服务投资回报所需的临界质量，并导致有效的发展多式联运运输业务。
这些行动被视为过境走廊在经济上可行和环境上可持续运营的前奏。它们将带来“文化变革”，鼓励托运人和承运人的信心，在奖励合规行为、建立信任和吸引投资的环境中运营，促进更大规模的贸易运营，提高运输服务质量和可靠性，并实现包括港口在内的过境走廊沿线利益攸关方之间开展强有力的合作，为进出内陆国家的过境贸易提供服务。
在此背景下，本报告可被视为对分析内陆发展中国家贸易过境运输领域近期进展的早期贡献，并在筹备阿拉木图行动纲领审查进程的背景下进行。 2013 年。...
通往海洋之路——服务内陆发展中国家贸易的过境走廊：运输和贸易便利化系列，第 4 期pdf预览版通往海洋之路——服务内陆发展中国家贸易的过境走廊：运输和贸易便利化系列，第 4 期pdf完整版 
