“大流行时代的运输和贸易连通性：非接触式、无缝和协作的联合国解决方案”项目响应了一项行动呼吁，即为抑制 2019 年冠状病毒病 (COVID-19) 的传播所需的立即卫生应对措施，以结束大流行；并应对这场危机的许多社会和经济层面，联合国 (UN) SDG 报告“共同责任，全球团结：应对 COVID-19 的社会经济影响”，于 2020 年 3 月发布。
从交通运输的角度来看，COVID-19 不仅对全球健康构成严重威胁，还代表了供需冲击。亚太地区各国采取不同措施遏制疫情，这对国家和国际层面的货物流动带来了运营挑战，对国际运输互联互通和物流供应链网络造成了不利影响。
COVID-19 大流行对世界经济和包括运输贸易在内的个人商业合同义务造成了前所未有的冲击。许多企业的需求和收入发生了巨大而突然的变化，许多参与所谓“非必需”商品的制造、分销和运输的企业由于政府强制封锁、社会疏远而被迫暂时关闭法规、供应链中断和/或需求崩溃。许多贸易和运输经营者面临无法适当履行合同义务的情况，显然不得不寻找延迟和/或避免履行合同义务和/或终止合同的方法，因为 COVID-19 已合法阻止他们不履行合同义务。
为了提高亚洲及太平洋地区政府官员和运输运营商对如何解决 COVID-19 对涵盖货物运输的商业合同的一些关键法律影响的认识，并协助托运人和收货人，特别是在发展为应对 COVID-19 危机对商业法的一些关键影响，联合国亚太经社会秘书处在上述项目的框架内，对 COVID-19 危机对国际商业合同的影响进行了研究和初步分析，包括各种运输方式的国际货物运输合同，尤其侧重于陆路和多式联运。
本报告总结了这项研究的主要发现，概述了分析 COVID-19 危机对亚太经社会区域及其他地区商业合同的主要法律影响，确定了关键问题（包括不可抗力条款的适用性）。该报告还就当前异常和不断变化的情况下的合同政策提出了几项实用建议，运输行业利益相关者可以在其运营中使用这些建议，以更好地应对新出现的挑战。...
COVID-19 大流行对涵盖亚太地区及其他地区货物运输的商业合同的影响pdf预览版COVID-19 大流行对涵盖亚太地区及其他地区货物运输的商业合同的影响pdf完整版 
