联邦政府流动性秘书处 (SEMOB) 正在制定其主动流动性计划 (AMP)。该计划是赋予主动出行更高优先级的重要一步，计划采取行动改善行人和骑自行车者的城市条件，以吸引更多用户使用可持续交通。基于世界资源研究所和联合国环境署“共享道路计划”为制定该计划提供的合作协议和技术支持，SEMOB提供了计划草案进行第一次修订。本摘要介绍了其迄今为止的发展。
该计划确定了当今城市交通的众所周知的问题。拥堵、城市环境污染、事故和死亡事故的发生、公共卫生和公共空间退化是联邦区主动出行计划寻求解决的一些问题。针对汽车数量不断增加和随之而来的拥堵问题，近年来采用的解决方案包括通过拓宽道路、修建高架桥和提高速度来增加基础设施和车辆空间。违背可持续移动性且无法再继续的解决方案。...
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