2005 年 3 月 29 日的 2005、27、EC 委员会指令，为了适应技术进步，修订了欧洲议会和理事会的 2003、97、EC 指令，该指令涉及与成员国有关的法律的近似间接视觉设备和配备这些设备的车辆的型式认证（与 EEA 相关的文本）

2005 年 3 月 29 日的英国委员会指令 200527EC，为了适应技术进步，修订了欧洲议会和理事会的指令 200397EC，该指令涉及与成员国有关间接视觉设备类型批准的法律的近似值以及配备这些设备的车辆（与 EEA 相关的文本） 欧洲共同体委员会，考虑到建立欧洲共同体的条约，考虑到 1970 年 2 月 6 日理事会指令 70156EEC，该指令近似于成员国的法律与机动车辆及其挂车的型式认证有关(1)，特别是其中的第 13(2) 条，考虑到欧洲议会和理事会 2003 年 11 月 10 日关于接近成员国法律的指令 200397EC与间接视觉设备和配备这些设备的车辆的型式批准有关的国家，修订指令 70156 EEC 和废除指令 71127EEC(2)，特别是其中的第 2 条，鉴于 (1) 指令 200397EC 是指令 70156EEC 下的共同体型式批准程序背景下的单独指令之一。指令 70156EEC 有关车辆系统、部件和单独技术单元的规定因此适用于指令 200397EC。 (2) 为了减少质量不超过 7.5 吨的 N2 车辆的盲点，有必要修改指令 200397EC 中规定的某些要求。 (3) 自 2003 年以来，后视镜的技术进步有了长足的进步。现在可以在一些质量不超过 7.5 吨的 N2 车辆上安装广角后视镜。因此，通过将安装 IV 类广角镜的义务扩大到具有与 N3 车辆类似的驾驶室的 N2 类车辆，修改指令 200397EC 是适当的。...
2005 年 3 月 29 日的 2005、27、EC 委员会指令，为了适应技术进步，修订了欧洲议会和理事会的 2003、97、EC 指令，该指令涉及与成员国有关的法律的近似间接视觉设备和配备这些设备的车辆的型式认证（与 EEA 相关的文本）pdf预览版
2005 年 3 月 29 日的 2005、27、EC 委员会指令，为了适应技术进步，修订了欧洲议会和理事会的 2003、97、EC 指令，该指令涉及与成员国有关的法律的近似间接视觉设备和配备这些设备的车辆的型式认证（与 EEA 相关的文本）pdf完整版