760菲尔。第795章第191591号，2015年6月17日]公共工程和公路部，请愿人，VS。 FOUNDATION SPECIALISTS, INC.，受访者。 REYES, J. 裁决：根据《法院规则》第 45 条，本对 Certiorari[1] 的复审申请对上诉法院 (CA) 于 2009 年 10 月 30 日在 CA-G.R. 中作出的裁决[2] 提出了质疑。 SP Nos. 91329 和 91349 确认并修改了建筑业仲裁委员会 (CIAC) 2005 年 9 月 1 日的决定[3]，该决定授予 Foundation Specialists, Inc. (FSI) 对公共工程和公路部的金钱索赔（DPWH）。 Antecedents FSI 是一家根据菲律宾法律组建和存在的私人公司，是 DPWH 的 EDSA/BONI PIONEER INTERCHANGE 项目（以下简称项目）建设的中标人。 1992 年 12 月 22 日，双方签署了相应的合同[4]，工程总成本为 P100,779,998.60 披索，用于连接曼达卢永市先锋街和博尼大道的 60 米长隧道，将在 120 个日历日或 4 个日历日内完成（4个月。为提供必要的工程监督等，DPWH 聘请了以工程师 Ennio Bossi 为代表的 Renardet-Pacific Philippines Interstructure Consulting Engineers 作为顾问和项目经理。 [5] 1993 年 3 月 4 日，合同进行了重新谈判，以适应一项重大的重新设计，将工作范围扩大到 282 米的“明挖隧道”，修改后的合同价格为 P146,344,932。...
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