一项修正第 3108 号法案某些规定的法案，经修正后，题为“一项创建公共事业委员会并规定其职责和权力以及用于其他目的的法案。”[第 4033 号法案]

[第 4033 号法案，1932 年 12 月 9 日] 一项修正第 318 号法案某些规定的法案，经修正后，题为“一项创建公用事业委员会并规定其职责和权力以及用于其他目的的法案。 "由菲律宾参议院和众议院在立法机关集会并由其授权制定： 第 1 节。第 3108 号法案第 13 节，经第 3418 号法案修订，特此修改为：“SEC. 13. 委员会应对所有公共服务及其财产、财产权、设备、设施和特许经营权进行一般监督和监管、管辖和控制。为执行本法的规定可能需要。“公共服务”一词在此定义为包括每个个人、合伙企业、协会、公司或股份公司，无论是国内还是国外，它们的承租人，由任何法院、任何市、省或菲律宾群岛政府的其他部门任命的受托人或接管人，现在或以后可能拥有、经营、管理或控制l 在菲律宾群岛内，用于出租或补偿的任何公共承运人、铁路、街道铁路、牵引铁路、地铁、货运和客运机动车辆，有或没有固定路线、货运或任何其他汽车服务、快递服务、汽船或轮船、渡轮、从事客运或货物运输的小型水上运输工具（如驳船、桥、船等）、造船厂、海上铁路、海上修理厂、公共仓库、公共码头或不在管辖范围内的码头海关、冰、制冷、运河、灌溉、管道、煤气、电灯、热能、电力、水、油、下水道、电话、有线或无线电报系统、工厂或设备：提供，关于此类通过陆路或水路的公共承运人，其设备主要或次要用于促进其私人业务，后一项业务的净收入应与其公共承运人业务联系起来考虑ss 用于固定费率：此外，委员会对制冰厂、冷藏厂或上述任何其他服务无管辖权，这些服务由联邦政府专门为自己使用而不是提供服务支付或补偿的私人，也不对主要从事运输货物的两吨以下的畜力推车或渡轮：最后，委员会不得对在菲律宾群岛内运营的船舶和航空公司进行任何控制或监督，除非关于确定最高客运和货运费率。...
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