美国国会于 8 月 5 日批准一项法案，该法案第 8 节题为“为菲律宾群岛和其他目的增加收入的法案”第 200 条，豁免于所有海关义务，在某些情况下，修理在菲律宾群岛注册的船只和其他船只，以及用于其他目的。[第 2872 号法案]

[第 2872 号法案，1919 年 11 月 24 日] 美国国会批准的一项法案，修改该法案第 8 节第 200 段，题为“为菲律宾群岛和其他目的增加收入的法案” 8 月 5 日，1909，免除所有关税，在某些情况下，修理在菲律宾群岛注册的船只和其他船只，以及用于其他目的。由菲律宾参议院和众议院在立法机关集合并由其授权制定：第 1 节。美国国会 8 月 5 日法案第 8 节第 200 段，1900 和九，题为“为菲律宾群岛增加收入和用于其他目的的法案”，特此修改为：“第 4 组——船和其他水上交通工具。”200。船、汽艇、驳船和其他水上交通工具，安装或拆除，进口到菲律宾群岛，以及在外国对船只或其部件进行的维修费用，记录在菲律宾沿海贸易和通常在菲律宾航行在菲律宾群岛提供足够维修设施的水域，从价到 12 月 31 日、1924 日之前 50%； 1 月 1 日及之后的 25%从价，1925。 “前提是，在海关署长满意的证据表明，菲律宾群岛没有提供足够的设施进行此类维修，因此根据该署长的判断，该工作无法在合理的经济和合理的时间内完成，此类修理应遵守本法第 348 段的规定；和其航程中因天气压力或其他意外事故被迫进入外国港口或地点并进行此类修理以确保船舶安全或使她能够返回菲律宾群岛，不应征收每项税款； “进一步规定，未另行规定的在国外购买并在该船舶上进口的家具、用品和供应品，应根据本法相应段落的规定纳税。...
美国国会于 8 月 5 日批准一项法案，该法案第 8 节题为“为菲律宾群岛和其他目的增加收入的法案”第 200 条，豁免于所有海关义务，在某些情况下，修理在菲律宾群岛注册的船只和其他船只，以及用于其他目的。[第 2872 号法案]pdf预览版
美国国会于 8 月 5 日批准一项法案，该法案第 8 节题为“为菲律宾群岛和其他目的增加收入的法案”第 200 条，豁免于所有海关义务，在某些情况下，修理在菲律宾群岛注册的船只和其他船只，以及用于其他目的。[第 2872 号法案]pdf完整版