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一项授予 Walter E. OLSEN 特许经营权的法案,以建造、维护和运营从位于马尼拉和达古潘铁路线上的拖拉克省帕尼奎镇到卡米林镇的有轨电车。在同一省,大约有 10 英里的距离。[第 1448 号法案]
相关行业
:
法案
报告地区
:
菲律宾
发布时间
:
1906年02月01日
[ 1906 年 2 月 1 日第 1448 号法案 ] 一项授予 Walter E. OLSEN 特许经营权的法案,以建造、维护和运营来自帕尼奎镇的有轨电车,该有轨电车位于马尼拉和达古潘铁路线上,拖拉克省,到卡米林镇。在同一个省,大约有十英里的距离。经美国授权(由菲律宾委员会颁布): 第 1 节 美国公民沃尔特·E·奥尔森(Walter E. Olsen)根据下文规定的条款和条件,特此授权建造并为在本法案通过后的三十五年期限内,以蒸汽动力维持和运营公共公路上的有轨电车,从马尼拉铁路有限公司拥有的马尼拉和达古潘铁路车站的一个点开始,在打拉省帕尼克镇的管辖范围内,向西延伸到并穿过帕尼克镇、萨洛马格、卡巴亚卡桑、阿杜阿斯、巴塘、马比朗、马里乌、马图博格、尼巴里奥,到达卡巴亚卡桑镇,并构建和维护这样的开关,侧轨,loo]is。为方便电车轨道的运营而可能需要的岔道和经过的地方。证券交易委员会。 2. 电车轨道应为单线,沿第一节所述的公共道路或高速公路的一侧设置必要的道岔、侧轨、环路、道岔和过路处,至少留出十二英尺。公共道路的宽度;就其整个长度而言,该电车轨道的轨道、路基、道岔、侧轨、环道、道岔及过路处均不受影响,且其建造不得不合理地干扰该道路上的交通。...
一项授予 Walter E. OLSEN 特许经营权的法案,以建造、维护和运营从位于马尼拉和达古潘铁路线上的拖拉克省帕尼奎镇到卡米林镇的有轨电车。在同一省,大约有 10 英里的距离。[第 1448 号法案]pdf预览版
一项授予 Walter E. OLSEN 特许经营权的法案,以建造、维护和运营从位于马尼拉和达古潘铁路线上的拖拉克省帕尼奎镇到卡米林镇的有轨电车。在同一省,大约有 10 英里的距离。[第 1448 号法案]pdf完整版
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一项授权从波佐鲁比奥镇附近、潘阿西南省到碧瑶市、本格特省的高速公路建设的法案,并为此拨款七万五千美元。 [第 61 号法令]
一项授权六千美元贷款的法案,从岛国库到拉乌尼翁省,用于修建从圣费尔南多市到纳吉里安再到山麓的道路在通往碧瑶的路上,在本格特省。[第 623 号法案]
一项授予查尔斯·卡森 (Charles W. CARSON) 特许经营权的法案,以在 DAET 市的范围内建造、维护和运营一条有轨电车,到 DAET 镇或 DAET 镇,并通过 DAET 镇到 TALISAY 镇方向距离 DAET 市政府大楼一英里的公共高速公路上的一个点。 [第 1111 号法案]
一项拨款一万五千比索的法案,将被添加到由布拉干省委员会和布拉干市政府拨款的资金中,并由公众认购,用于购买地段和在布拉干省布拉干市的圣尼古拉斯巴里奥竖立一所学校,致力于纪念 MARCELO H. DEL PILAR;规范上述资金的投资,以及用于其他目的。[第 2794 号法案]
一项修订法案编号为 1111 的法案,授权“授予查尔斯·W·卡森在安博斯卡马林斯省 DAET 市范围内建造、维护和运营一条有轨电车的特许权的法案,从 MERCEDES BARRIO OF MERCEDES 码头,在 DAET 镇,到镇适当或 DAET,并通过 DAET 镇到公共高速公路上的一个点,距离 DAET 市政府大楼一英里TALISAY 镇的方向。”[第 1435 号法案]
一项授予马尼拉铁路公司特许经营权的法案马尼拉市的上述铁路,到黎刹省的安蒂波洛,估计距离为 32 公里,从圣胡安河的横渡处建造、维护和运营上述铁路的支线或支线到黎刹省圣佩德罗马卡蒂市对面的帕西格河上的一个点,估计距离为 3 公里。[第 703 号法案]
授予马尼拉铁路公司特许经营权的法案公里。[第 554 号法案]
一项授予 ROBERT DOLLAR 公司的法案,该公司是一家根据美国加利福尼亚州法律组建和存在的公司,在菲律宾群岛建设、维护和运营无线长线电台的特许经营权距离和规定条件。[第 3495 号法案]
一项授予商业太平洋电缆公司特许经营权的法案,以在索索贡省培根市和索索贡市及其之间建设、维护和运营,这是一个通过电力传输情报的地下电缆部分。 2888]
授予马尼拉市伊莎贝拉糖业公司及其继承人和受让人在菲律宾群岛西部黑人省建立、建设、装备、维护和运营铁路的特许经营权的法案。[法案号. 2848]
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