暂停为穿越 EDSA 的马尼拉大都会巴士路线和进入马尼拉大都会的省级巴士路线颁发 CPC 并暂停在所述路线上的待决申请中的程序[LTFRB 备忘录通告第95-013]

（纳尔）卷。 6号4 / 10 月 - 1995 年 12 月 [ LTFRB 备忘录通函编号95-013，1995 年 9 月 29 日] 暂停为穿越 EDSA 的马尼拉大都会巴士路线和进入马尼拉大都会的省级巴士路线颁发 CPC 并暂停在上述路线上的待决申请程序 改善马尼拉大都会日益恶化的交通状况，尤其是在从卡卢坎市的博尼法西奥纪念碑到帕拉纳克的巴克拉兰的整个 EDSA 路段，那里每天都有太多的车辆在行驶，而且轻轨建设即将开始，这是政府的主要关注点。负责解决这一问题的机构和官员正在制定和实施有效解决这一严重问题的措施和更少的通勤者运输。在吕宋岛进入马尼拉大都会的主要或主要省级路线上，公用事业巴士并不缺乏；事实上，有几家公共汽车运营商在这些路线上行驶。在进入马尼拉大都会的主要或主要省级路线上有几家巴士运营商，特别是通过 EDSA，这是 DOTC 去​​年指导的确定授权、注册和运营的公用事业巴士数量的调查中记录的事实。鉴于这种情况，LTFRB 已与马尼拉大都会发展局和 Maganto 上校就其旨在改善与公共事业车辆特许经营相关的交通状况的政策、项目和措施进行协调，交通工程现在是一个重要组成部分至少在马尼拉大都会进行特许经营，这样政府的交通政策、项目和措施就不会受到损害，左手否定右派正在建设性地做的事情。...
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