本文使用三种引力模型检验了基础设施在安第斯共同体贸易模式中的关键作用。第一个确定了优惠贸易协定和地理相邻的重要性。第二和第三个模型涵盖了这些方面，同时侧重于将基础设施纳入重力方程，测试基础设施禀赋减少“距离”（在运输成本方面）的假设；合作伙伴之间。在新的贸易安排下，边界和以前的协议将失去意义，贸易将几乎是自由的，双边流动将根据成本和竞争力来定义。然而，竞争力只能通过改进生产-分销链中所有环节的基础设施来实现。...
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