拉加经委会最近对南方共同市场国家过境点效率低下的一项研究发现，阿根廷和巴西之间交通延误的成本对于问题最严重的过境点而言，每辆卡车的成本至少为 170 美元。这比布宜诺斯艾利斯和圣保罗或阿雷格里港之间的典型货运价格高出 10% 以上。据估计，这个过境点的额外费用可能高达每辆卡车 273 美元。这些问题更多地与组织有关，而不是与基础设施有关，给参与国际运输的部门造成严重损失，特别是对运输中间产品或消费品的最终用户造成严重损失。本期公报包括一项研究摘要，题为： Identificación de obstáculos al transporte terrestre internacional de cargas en el Mercosur: los casos de Argentina, Brasil y Uruguay。...
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