就二氧化氮（NO2）和颗粒物（PM10）而言，首尔都市区（SMA）的空气污染是非SMA地区的1.3-1.4倍。车辆造成的 PM10 总排放量超过 65%，对健康和舒适性造成不利影响。为在 10 年内改善 SMA 的空气质量并使其达到发达国家城市的标准，韩国政府在“特别措施”的基础上推动了“大都市空气质量管理总体规划”。大都市空气质量改善”和“大都市空气质量改善特别法案”。作为总体规划的一部分，自 2005 年以来，通过对 SMA 中运行的特定柴油车辆执行更严格的排放标准，实施了道路上在用柴油车辆的减排计划。...
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