2018 年 10 月 26 日委员会关于北海-波罗的海核心网络走廊波罗的海铁路跨境项目的 2018、1723 号委员会实施决定（根据 C(2018) 6969 号文件通知）（仅限爱沙尼亚、芬兰、拉脱维亚、立陶宛, 波兰语和瑞典语文本是真实的）

英国委员会 2018 年 10 月 26 日关于北海波罗的海核心网络走廊波罗的海铁路跨境项目的第 20181723 号委员会实施决定（根据 C(2018) 6969 号文件通知）（仅爱沙尼亚语、芬兰语、拉脱维亚语、立陶宛语、波兰语和瑞典语文本是真实的）欧洲委员会，考虑到《欧盟运作条约》，考虑到欧洲议会和理事会 2013 年 12 月 11 日关于欧盟发展跨欧洲的指导方针的 (EU) No 13152013 条例运输网络和废除第 6612010EU(1) 号决定，特别是其中第 47(2) 条， 鉴于 (​​1) 正如北海波罗的海核心网络走廊 (2) 第三个工作计划所承认的那样，跨境项目 Rail Baltica 预计通过波罗的海国家与波兰和芬兰之间的互操作和有效连接以及多式联运，在确保走廊的运作方面发挥关键作用 b海运、铁路和公路运输。 (2) 波罗的海铁路是一条快速的常规客运和货运混合铁路线。随着波罗的海铁路项目的完成，货运和客运流量预计将大幅增加。 (3) 波罗的海铁路项目是一个高度复杂的跨境项目，涉及五个成员国，充分协调是一项重要挑战。为了支持其协调和及时的实施，有必要通过规定来描述必要的行动及其实施的时间表。这将有助于实现北海波罗的海走廊工作计划的跨境目标。...
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