通过海运业管理局指定运输和通信部 (DOTC) 作为菲律宾的单一行政部门，负责监督 1978 年国际海员培训、认证和值班标准公约（经修订）的实施[订单号。 75]

行政命令编号75 [ 行政命令编号75，2012 年 4 月 30 日] 指定运输和通信部 (DOTC) 作为菲律宾的单一行政部门，负责监督 1978 年《培训、认证和认证标准国际公约》的实施对于海员，经修订鉴于，菲律宾是国际海运贸易中合格和持证海员的主要提供者，占国际商船船员总需求的 25% 以上，履行管理和运营职能以及为各种类型、类别和大小的船舶提供支持服务；鉴于，菲律宾的船上人员通过其每年超过 30 亿美元的外汇收入一直是菲律宾经济的主要贡献者；鉴于，提高和维持菲律宾海员的竞争力，从而确保他们在就业方面始终处于优先地位并维持其工作保障，对国家利益至关重要；鉴于，上述目标只能通过在政府中设立单一的海事机构，按照所采用的各级国际标准监督和监督海事教育、培训和认证体系，才能完全实现；鉴于，经修订的 1978 年《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）是一项海上安全文书，它为从事国际航运贸易的海员制定了全球培训和发证标准，根据国际海事组织 (IMO) 是联合国专门机构，该机构负责通过防止船舶造成污染来确保航运安全和保护海洋环境，并将海员培训和教育视为船员不可或缺的组成部分能力，海上安全的软件组件；鉴于，菲律宾通过 1984 年 1 月 11 日提交给 IMO 的加入书成为 STCW 公约的缔约国；鉴于，自 1988 年以来，作为船旗国政府的海事工业管理局（MARINA）最初负责实施经修订的 STCW 公约，该公约与 1988 年至 2000 年期间向所有海员颁发适任证书有关，根据第 3 号行政命令...
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