WTO 成员国在 2013 年 12 月巴厘岛部长级会议上通过的《贸易便利化协定》强调了贸易便利化对国际贸易和全球经济的重要性。本文提供了一组独特的数据，介绍了 2013/14 年亚太地区 29 个国家在实施各种贸易便利化和无纸化贸易措施方面取得的进展，以及对推进实施的收益的估计。一个重要的发现是，大多数国家没有定期评估或公布发布时间，这表明缺乏有效的国家贸易便利化监测机制。研究表明，在区域层面，自动化和无纸化贸易，包括建立国家单一窗口，是 2013 年贸易便利化改革的重点。实现跨境无纸化贸易被认为是进一步推进贸易的最具挑战性的任务。亚太地区的便利化，强调需要及时缔结一项区域安排，以促进与贸易有关的电子数据和文件的跨境承认和交换，该区域各国目前正在根据亚太经社会第 68/3 号决议进行讨论。在次区域层面，东亚和东北亚以及东盟率先实施贸易便利化措施，其次是中亚（包括俄罗斯联邦）和南亚（南盟）。论文中的实证分析表明，该地区集装箱货物的直接贸易成本（不包括海港之间的国际运输成本）每年约为 1590 亿美元，全面实施调查中的贸易便利化措施可以降低此类成本平均降低 20%，每年至少节省 310 亿美元。它还表明，在研究中包括的 14 个内陆发展中国家和/或最不发达国家（LLDCs 和/或 LDCs）全面实施贸易便利化措施，将使这些国家能够共同将集装箱货物的直接贸易成本降低 30 亿美元每年。...
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