黎巴嫩的交通部门被认为是中东地区最不可持续的部门之一，原因是治理结构和监管框架薄弱，缺乏现代可靠的公共交通系统，以及由大型旧车型主导的汽车友好文化污染汽车。黎巴嫩缺乏一个综合性和包容性的交通系统，主要是非正式的公共交通服务，替代交通方式的基础设施非常有限。
作为黎巴嫩国家城市政策 (NUP) 计划的一部分，在发布诊断报告后，本指南提出了一系列政策方向、建议和优先事项，通过帮助改善流动性状况和全国各地的运输服务提供情况。它是在普遍采用的“启用-避免-转移-改进”政策制定框架下构建的，以实现可持续交通和流动性。政策建议概述了设计和实施国家交通战略的必要步骤。...
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