1999 年 12 月 13 日的委员会指令 1999、97、EC 修订了理事会指令 95、21、EC，该指令关于在使用共同体港口的航运和在成员国管辖的水域航行时执行国际船舶安全标准，污染预防和船上生活和工作条件（港口国控制）（与 EEA 相关的文本）

23. 12. 1999 EN 欧洲共同体官方公报 L 33167 委员会指令 199997EC 1999 年 12 月 13 日修订了理事会指令 9521EC船舶安全、污染预防和船上生活和工作条件的国际标准（港口国控制）（与 EEA 相关的文本） 欧洲共同体委员会，考虑到建立欧洲共同体的条约，考虑到理事会 9521EC 指令 19 1995 年 6 月，关于船舶安全、污染预防和船上生活和工作条件国际标准（港口国控制）的执行、共同体港口和在成员国管辖水域内航行的船舶使用（1） ，最后由指令 9842EC3 (2) 修订，特别是其中的第 19 条， (1)必须考虑对国际海事组织（IMO）的公约、议定书、规则和决议生效的修正案，以及《巴黎谅解备忘录》（Paris MOU）的发展； (2) 鉴于根据指令 9521EC 公布有关在共同体港口滞留船舶的信息可能会激励船东在不被迫采取纠正措施的情况下采取纠正措施，并可能提高航运业的安全意识； (3) 鉴于为此目的，应扩大要公布的信息清单，特别是为了包括有关所涉船舶、滞留和采取的行动的更详细信息，以及关于被拒绝船舶的信息进入社区港口；鉴于应更明确地确定导致船舶滞留的缺陷属于船级社检验责任的范围；鉴于应通过每月更频繁地发布信息来提高此类措施的效率； (4) 鉴于提高船舶检查数据的透明度是促进共同体内和世界范围内航运质量的必要和重要因素；鉴于更广泛和更及时地提供此类信息的方法应由成员国和委员会合作确定； (5) 鉴于成员国应采取一切必要措施，通过在适当情况下修改它们的有关数据保护的立法；国家 (6) 鉴于指令 9521lEC 附件 I 第 II 部分中描述的总体目标因素需要根据实施过程中获得的经验加以改进；而目标因子值可能会在巴黎谅解备忘录的框架内经常调整，并随后纳入 Sirenac 系统；鉴于查询 Sirenac 数据库以了解船舶目标因子的值就足够了；而因此似乎没有必要将该值纳入指令 9521EC； (7) 鉴于应修改指令 9521EC 附件 II 中提及的证书和文件清单，以考虑对国际立法生效的修订； (8) 鉴于本指令规定的措施符合委员会根据 75EEC (3) 第 93 条理事会指令第 12 条设立的委员会的意见，最后由委员会指令 9874EC (4) 修订，已通过本指令第 1 条 指令 9521EC 修改如下： 1....
1999 年 12 月 13 日的委员会指令 1999、97、EC 修订了理事会指令 95、21、EC，该指令关于在使用共同体港口的航运和在成员国管辖的水域航行时执行国际船舶安全标准，污染预防和船上生活和工作条件（港口国控制）（与 EEA 相关的文本）pdf预览版
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