菲律宾航空公司，请愿人，VS。国家劳工关系委员会和菲律宾航空公司雇员协会 (PALEA)，受访者。[G.R. 118463号】

347菲尔。 602第三师[G.R.第 118463 号，1997 年 12 月 15 日] 菲律宾航空公司，请愿人，VS.国家劳工关系委员会和菲律宾航空公司雇员协会 (PALEA)，受访者。纳瓦萨判决，CJ：本案可追溯到 1979 年 2 月 23 日，当时菲律宾航空公司 (PAL) 和代表其地面雇员的工会 PAL 雇员协会 (PALEA) 书面同意他们目前的集体谈判协议(CBA) - 1979 年 9 月 30 日到期 - 将再延长一年，或直到 1980 年 9 月 30 日。提出延期的是 PAL，理由是它无法签订新的 CBA因为它因贬值、燃油价格上涨、旅行税翻倍等而遭受了严重的经济损失；[1] 显然，PALEA 同意延期是因为 PAL 随后承诺进行一项工作评估计划（JEP），该计划将是1977 年谈判的新薪级表的基础 [2] 并追溯至 1978 年 11 月 1 日。 [3] 双方还同意由六名成员（三名来自 PAL 和三名来自 PALEA）组成的谈判小组将“见对它来说，在实施中**方案中，要实现内部岗位和职责调整的公平性”，对实施过程中可能出现的问题进行梳理。 [4] PAL 然后制定了一个薪酬等级，该等级为 PALEA 所接受，并立即实施。...
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