修订第 3045 号法案第 14 节 (C) 小节的法案，将机动车运营许可证的签发费用降低至 2 比索[第 3064 号法案]

相关行业:法案

报告地区:菲律宾

发布时间:1923年02月19日

[ 1923 年 2 月 19 日第 3064 号法案 ] 修改第 3045 号法案第 14 节 (C) 小节的法案，将颁发机动车经营许可证的费用降至 2 比索由菲律宾参议院和众议院在立法机关召集并授权颁布：第 1 节。第 345 号法案第 14 节 (c) 小节特此修改如下：“ (c) 如果在经过或未经此类审查后，公共工程署署长或其副手认为申请人具备必要的资格和知识，他们应在收到两比索的费用后，向该申请人签发一份作为司机驾驶申请中描述的种类、样式、类型或制造和功率的机动车辆的执照，直到下一个二月的最后一个工作日，或直到该执照被吊销为止。每个执照申请人作为司机除非业主不是为出租而经营的，否则应在通知其资格合格后，在颁发上述许可证之前，向公共工程署署长或其副手提供三份最近且易于辨认的照片该申请人的一份副本应牢固地附在许可证上，并应根据本法第十八条的规定归档并保存两份副本。如该署长或其副手认为申请人不具备驾驶机动车的资格，则不得向该申请人颁发司机执照，并退还申请人的费用。...
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修改第 1952 号法案第 2 条的法案，题为“为建立巴丹斯省提供法律；修改第 118 号法案第 68 条第 7 款某些细节；授权巴丹斯省委员会，经总督批准，延长缴费时间，不受税款和执照处罚；修改第 1582 号法案的第 5 条，题为“选举法”，将菲律宾议会的代表人数增加到 81 人，并用于其他目的，“为巴坦斯省和其他目的提供省级财政。 2091]一项法案，通过增加航海局在港口改善方面的职责来修订第 1796 号法案第 14 (C) 节。一项修正第 3045 号法案第 26 节 (D) 小节的法案，增加对在某些条件下阻碍或干扰机动车通行的人的处罚。 [法案[第3765号]修改联邦法第 5 节 (A) 小节第 2 和第 3 段、第 8 节最后一段、第 12 节最后一段、第 35 节第 1 段和第 42 节的法案八十三，有权“监管证券销售、创建证券和交易委员会、执行证券的规定并为此拨款的行为。”第635章]一项修订第 1418 号法案的法案，通过将贷款金额增加到 60000 比索并延长还款时间，向阿尔拜省提供 35000 比索的贷款。第1635章]修改第 3035 号法案第一节第一款的法案[第 3061 号法案]一项修订第 1459 号法案第 68 节的法案，赋予公司法权利，制定了在菲律宾群岛颁发许可证和注册公司的统一费用表。 2900]修正第 672 号法案，修正第 74 号法案，设立公共教育部及其修正案，关于教育总督助理的地位。[第 727 号法案]一项修订第 94 号联邦法案第 1、2 和 3 节的法案，题为“协调政府信息和宣传机构并为此提供资金的法案”，并在上述第 3 节之后插入一个新节法案，称为第 3 (A) 节。[第 185 号联邦法案]一项修订第 103 号法案第二节的法案，题为“将省政府法案的规定扩展到塔亚巴斯省的法案”。[第 842 号法案]