一项第 554 号法案的修订法案,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,要求该公司支付其总收入的百分之一又一致岛屿政府。[第 704 号法案]

相关行业:法案
报告地区:菲律宾
发布时间:1903年03月27日
[ 1903 年 3 月 27 日第 704 号法案 ] 一项修订法案 554 号法案,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,以建设从 GUIGUINTO 到 Cabanatuan 的铁路分行,要求该公司支付费用其总收入的百分之一又二分之一给岛国政府。经美国授权(由菲律宾委员会颁布): 第 1 节 第 554 号法案,题为“授予马尼拉铁路有限公司特许经营权以建造和运营铁路的法案从马尼拉和达古潘铁路现有线路上的 Guiguinto 到 Nueva Ecija 省的 Cabanatuan,估计距离为 71 公里,”特此修订,增加以下部分:“SEC. 37. The马尼拉铁路公司应向岛国政府的国库支付授予该特许经营权的 1.5% 的补偿金,作为其从 Guiguinto 到 Cabanatuan 的支线铁路客运和货运获得的总收入的 1.5%。货运收入或客运收入包括部分干线和本规定授权的支线的运输,支线的运输收入确定与里程成正比。总收入的上述百分比应由马尼拉铁路公司按月到期应付,a 应代替对上述铁路公司的特权、收入、收入和特许经营权的所有税款,来自上述铁路公司所依据的其他税款和评估。公司在此明确免除本法通过的 20 年。...
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一项修正法案第 1112 条的法案,与授予马尼拉电气铁路和照明公司建设、维护和运营电力街道铁路和电力照明、供暖和电力系统的特许经营权有关马尼拉市到马拉邦的界限,使其适用于上述法律对从马尼拉到马拉邦的线路的某些规定。[第 4182 号法案]一项修订第 28336 号法案第 1 节第 18 段的法案,题为“授予菲律宾群岛马尼拉铁路公司在吕宋岛建设铁路的特许权的法案。”[法案[第2876号]一项修订第 2831 号法案某些部分的法案,题为“创建一家名为 BOHOL ELECTRIC LIGHT 公司的公司,并授予该公司安装、运营和在保和省维护电灯、热力和电力系统。以及用于其他目的。”[第 2883 号法案]修改第 554 号法案第 2 节的法案,以授予马尼拉铁路有限公司建造、维护和运营从一个点开始长度为 620 米的货运支线的权利从 BIGAA 和 Cabanatuan 铁路的 BIGAA 起始点到新埃西亚省圣罗莎村邦板牙河东岸的一个点的直线距离为 83600 米。以及建造、维护和运营从邦板牙河东岸的赛义德点到赛义德河西岸的正对面的 400 米长的索道的权利。[第 1453 号法案]修正第 672 号法案,修正第 74 号法案,设立公共教育部及其修正案,关于教育总督助理的地位。[第 727 号法案]一项修订第 733 号法案的法案,授予马尼拉铁路公司有限公司一项可撤销的许可证,以建造、维护和运营从北岸的威廉麦金利堡站到南岸正对面的渡轮帕西格河银行[第 1452 号法案]授予马尼拉铁路公司特许经营权的法案公里。[第 554 号法案]授予岛屿煤炭公司(INSULAR COAL COMPANY, INCORPORATED)特许经营权,以建设、维护和运营从达瑙港岸线到宿务省卡姆西煤区的铁路线。[第 1835 号法案]一项修订法案,编号为 555,经修订,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,以建设两条支路,一条连接 MABALACAT 与主线,一条连接 BAYAMBANG 与主线,按要求公司每月向岛屿审计员提交一份关于其总收入的宣誓声明。[第 879 号法案]一项修订法案编号为 555 的法案,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,以建设两条支路,一条连接 MABALACAT 与主线,一条连接 BAYAMBANG 与主线,通过要求该公司向岛国政府支付其总收入的百分之一又二分之一。[第 705 号法案]
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