一项修订第 733 号法案的法案，授予马尼拉铁路公司有限公司一项可撤销的许可证，以建造、维护和运营从北岸的威廉麦金利堡站到南岸正对面的渡轮帕西格河银行[第 1452 号法案]

相关行业:法案

报告地区:菲律宾

发布时间:1906年02月05日

[第 1452 号法案，1906 年 2 月 5 日] 一项修订第 733 号法案的法案，授予马尼拉铁路有限公司一份可撤销的许可证，以在威廉麦金利堡站建造、维护和运营渡轮北岸到帕西格河南岸的对面。经美国授权，由菲律宾委员会颁布，第 1 节第 703 号法案第二节，题为“授予马尼拉铁路有限公司特许经营权的法案，以建造、维护、经营一条铁路，从目前马尼拉和达古潘铁路上的一个点，从目前已知的马尼拉市铁路终点站到黎刹省的安提波洛，有十万分之五千分之一公里，估计距离为 32 公里，并建造、维护和运营所述铁路的支线或支线，从其穿越圣胡安河到该省圣佩德罗马卡蒂市对面的帕西格河上的一点黎刹，估计距离为三公里”，特此修订，在所述第二节末尾添加以下内容：菲律宾群岛在其认为公共利益需要时，在帕西格河上建造、维护和运营渡轮，从帕西格河北岸的一点几乎与威廉麦金利堡军需官码头对面的一点到一点在上述码头以西的帕西格河南岸。...
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一项授予胡安·维达拉扎加（Juan Vidaurazaga）特许经营权的法案，以建造并在 50 年内使用蒸汽或其他动力来维护和运营一条长约 105 米的空中缆车，该缆车距离距居住地约 24 米的一点受赠人位于拟建的糖业中心附近，对面的河岸，卡班卡兰，西方黑人。[第 2765 号法案]一项第 554 号法案的修订法案，授予马尼拉铁路有限公司特许经营权，要求该公司支付其总收入的百分之一又一致岛屿政府。[第 704 号法案]一项授予 Walter E. OLSEN 特许经营权的法案，以建造、维护和运营从位于马尼拉和达古潘铁路线上的拖拉克省帕尼奎镇到卡米林镇的有轨电车。在同一省，大约有 10 英里的距离。[第 1448 号法案]授予美国无线电公司在菲律宾群岛建设、维护和运营无线远程信息站的特许经营权的法案[第 3178 号法案]授予岛屿煤炭公司（INSULAR COAL COMPANY, INCORPORATED）特许经营权，以建设、维护和运营从达瑙港岸线到宿务省卡姆西煤区的铁路线。[第 1835 号法案]一项授予马尼拉铁路公司特许经营权的法案马尼拉市的上述铁路，到黎刹省的安蒂波洛，估计距离为 32 公里，从圣胡安河的横渡处建造、维护和运营上述铁路的支线或支线到黎刹省圣佩德罗马卡蒂市对面的帕西格河上的一个点，估计距离为 3 公里。[第 703 号法案]授予马尼拉铁路公司特许经营权的法案公里。[第 554 号法案]修改第 554 号法案第 2 节的法案，以授予马尼拉铁路有限公司建造、维护和运营从一个点开始长度为 620 米的货运支线的权利从 BIGAA 和 Cabanatuan 铁路的 BIGAA 起始点到新埃西亚省圣罗莎村邦板牙河东岸的一个点的直线距离为 83600 米。以及建造、维护和运营从邦板牙河东岸的赛义德点到赛义德河西岸的正对面的 400 米长的索道的权利。[第 1453 号法案]修改菲律宾委员会第 1497 号法案中特许经营权第 2 条的法案，题为“授予菲律宾铁路公司在班乃岛、内格罗斯岛和宿雾岛建设铁路的特许权的法案，并保证其第一笔抵押债券的利息，根据 2 月 6 日，1905 日批准的国会法案的授权，“通过将其在某些限制下的规定扩展到前滩和回收的土地。[第 2053 号法案]一项修正第 3633 号法案的法案，其中规定了电灯和电力特许经营账单的形式，以符合宪法，并要求在授予特许经营权之前，提交一份请愿书与获得更多公共必要性和便利性证书的人一起申请。[第 132 号联邦法案]

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