一项修订第 4272 号法案的第 3 和 21 条的法案，题为“授予 ILOILO-NEGROS AIR EXPRESS 公司在菲律宾经营航空运输服务的特许经营权的法案，以及用于其他目的。”[第 222 号联邦法案]

[ 联邦第 222 号法案，1936 年 11 月 29 日 ] 修改第 4272 号法案第 3 和 21 条的法案，题为“授予 ILOILO-NEGROS AIR EXPRESS COMPANY, INCORPORATED 特许经营权的法案，在菲律宾运营航空运输服务，以及其他目的。”由菲律宾国民议会颁布： 第 1 节。第 4272 号法案的第 3 节特此修改为：“第 3 节。受让人应确定公正、合理和统一的费率公共服务委员会的监督和批准。公共服务委员会根据本节作出的任何命令均应由最高法院以与该委员会的决定相同的方式进行审查“受赠方使用的所有飞机均应获得菲律宾政府的许可，并且连同其附件和设备，应始终保持现代、安全和头等舱；航程超过一小时时，应配备无线电发射机，航程超过三小时时，应配备一名引航员和一名助手，并应配备尽可能多的救生员乘客。 “受赠人的服务和设备应始终接受公共工程和通信部的检查和监督，其决定应具有约束力，直到法院因过度或滥用管辖权而撤销或废止。”受赠人应遵守与经第 3996 号法令修订的第 3909 号法令及其不时颁布的条例的规定。...
一项修订第 4272 号法案的第 3 和 21 条的法案，题为“授予 ILOILO-NEGROS AIR EXPRESS 公司在菲律宾经营航空运输服务的特许经营权的法案，以及用于其他目的。”[第 222 号联邦法案]pdf预览版
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