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重组马尼拉国际机场管理局(MIAA),修改其权力和职能,并授权和指导马尼拉国际机场管理局对菲律宾所有国际机场实施行政监督和控制[行政命令第 10 号]。第341章]
相关行业
:
总统命令
报告地区
:
菲律宾
发布时间
:
2004年08月04日
100 OG。第 42 号,6847 号(2004 年 10 月 18 日)[ 行政命令号。 341,2004 年 8 月 4 日] 重组马尼拉国际机场管理局 (MIAA),修改其权力和职能,并授权和指导马尼拉国际机场管理局对菲律宾的所有国际机场进行行政监督和控制,而马尼拉国际机场管理局 ( MIAA)是根据第 778 号行政命令(第 1982 条)创建的,也称为“马尼拉国际机场管理局章程”,是隶属于运输和通信部 (DOTC) 的行政部下属机构),最初的任务是为马尼拉国际机场(现为尼诺阿基诺国际机场)和菲律宾其他机场制定全面和综合的政策和计划,并定期实施、审查和升级这些政策和计划;鉴于,根据第 903 号行政命令(第 1983 条),经第 908 号(第 1983 条)和第 298 号(第 1987 条)行政命令修订,也称为“经修订的 MIAA 章程”,所有参考资料删除了 MIAA 对菲律宾其他机场的授权;鉴于,根据其职责,MIAA 已经获得并发展了国际机场航站楼正常运作所需的专业知识,特别是在其管理、运营、维护和发展到国际公认标准方面;鉴于,为实现全国所有国际机场管理、运营、维护和发展相关政策和计划的统一,扩大 MIAA 的权力和职能,授权和指导 MIAA 对菲律宾的所有国际机场;因此,我现在,菲律宾共和国总统格洛丽亚·马卡帕加尔-阿罗约,凭借宪法和现行法律赋予我的权力,特此下令:第 1 节。...
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技术教育和技能发展机构的某些权力和职能,包括对其在该地区的办事处、计划和项目的控制和监督以及其他目的[第 31 号行政令] ]
恢复克拉克国际机场公司为基地改建开发部门的附属机构,保持对克拉克国际机场交通运输部的政策监督和运行控制14]
将建设运营和转让 (BOT) 中心改组并更名为菲律宾公私合作 (PPP) 中心,并将其附属机构从贸易和工业部移交给国家经济和发展局并用于其他目的[执行官订单号。 8]
建立一个跨机构工作组,为马尼拉大都会通往国内和国际门户的所有道路的维护和美化计划和计划做好准备和实施[行政命令编号130]
重组马尼拉国际机场管理局(MIAA),修改其权力和职能,并授权和指导马尼拉国际机场管理局对菲律宾所有国际机场进行行政监督和控制[执行命令编号第341章]
将技术教育和技能开发机构的某些权力和职能移交给自治区政府,包括对其在该地区的办事处、计划和项目的控制和监督以及其他目的。第317章]
解散机构间道路安全委员会并将其所有权力和职能移交给运输和通信部184]
将建设运营和转让 (BOT) 中心改组并更名为菲律宾公私合作 (PPP) 中心,并将其附属机构从贸易和工业部移交给国家经济和发展局并用于其他目的[OP]行政命令编号8, S. 2010]
创建马尼拉国际机场管理局,将马尼拉国际机场的现有资产转让给该管理局,并授予该管理局管理和运营马尼拉国际机场的权力[行政命令编号第778章]
巴西兰省和马拉维市的技术教育和技能发展局的某些权力和职能移交给穆斯林棉兰老岛自治区政府,包括对其计划和项目的控制和监督,以及用于其他目的.[行政命令编号。 181]
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