恢复克拉克国际机场公司为基地改建开发部门的附属机构,保持对克拉克国际机场交通运输部的政策监督和运行控制14]
马尼拉公报,2017 年 3 月 2 日2017 年 2 月 28 日 14 日 ] 恢复克拉克国际机场公司作为基地转换和发展局的子公司,并维持对克拉克国际机场运输部的政策监督和运营控制,共和国法案 (RA) 否. 7227 或“1992 年基地转换和发展法案”创建了基地转换和发展局 (BCDA),目的是通过、准备和实施全面和详细的发展计划,以实现克拉克军事保留地的健全和平衡的转换;鼓励私营部门积极参与将上述军事保留地转变为其他生产用途;作为根据上述法律设立的子公司的控股公司等;鉴于,第 163 号公告(1993 年)创建了克拉克经济特区(CSEZ),包括以前由克拉克军事保留区及其邻近扩展区占用的土地,并将所述土地转让给 BCDA;鉴于,根据将克拉克转变为国际民用航空综合体的愿景,第 80 号行政命令 (EO) (s. 1993) 创建了克拉克发展公司 (CDC) 作为 BCDA 的子公司,作为后者的运营实施经济特区管理机构;鉴于,第 174 号法令(1994 年)将 CSEZ 指定为克拉克国际机场的所在地,并授权 BCDA 推荐拟建的克拉克国际机场公司(CIAC)的组织结构,该公司对机场的运营具有管辖权整个克拉克民航综合大楼(CCAC);鉴于,EO 编号...
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