创建国家交通委员会作为有效执行所有有关交通秩序、交通和行人安全的法律、规则和条例的咨询机构；避免机动车事故；并规范交通流动以实现效率和经济。[行政命令编号。第536章]

相关行业:总统命令

报告地区:菲律宾

发布时间:1952年10月21日

MOP, Bk 6 Pt.2, v.4, 359 [ 行政命令编号536, 1952 年 10 月 21 日] 创建国家交通委员会作为有效执行所有法律、规则和条例的咨询机构，以规范交通秩序、交通和行人的安全；避免机动车事故；并规范交通流动以实现效率和经济。鉴于机动车事故造成的人员伤亡和财产损失频繁发生，达到惊人的程度；鉴于，有一个菲律宾共和国的机构作为咨询机构来有效执行菲律宾的所有交通管制法律、规则和条例是方便且可取的；因此，我，菲律宾总统埃尔皮迪奥·基里诺，根据法律赋予我的权力，特此设立国家交通委员会，由以下人员组成：公共工程和通信部长主席机动车辆办公室成员警察局副局长成员马尼拉警察局长成员公共服务委员会代表成员马尼拉扶轮社主席或其代表成员马尼拉 Liens 俱乐部主席或其代表成员马尼拉青年商会会长或其代表会员 NALATROA（全国陆路运输运营商协会）会长会员菲律宾汽车协会会长或其代表会员菲律宾安全委员会执行董事或其代表会员官员或公共工程和通信部雇员执行秘书国家交通委员会sion 应具有以下职能和职责： (a....
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创建国家交通安全咨询委员会，以计划、研究和推荐促进交通安全的措施[行政令第 20 号。 130]一项规定任命一个三人委员会访问日本、福尔摩萨、上布尔玛和爪哇以及民政总长可能指定的其他国家，以调查鸦片的使用及其交通的法案和规则、条例和法律规范此类使用和交通，并向菲律宾委员会报告其结论。[第 800 号法案]一项规范菲律宾群岛机动车交通的法案，规定机动车登记和经营者执照，并要求高速公路上的所有车辆携带灯，以及用于其他目的。[第 2159 号法案]规定在第 2 号行政命令的范围之外和之后的农田的占用和使用以及所有权的获取的规则和条例。 180 系列，1956 年，在山地省国家公园保护区和中央科迪勒拉森林保护区内，指示在这两个保护区内驱逐外来和非本地农民，并与他们的外星剥削者一起起诉菲律宾假人违反公共土地、反补贴法和内部收入法[第 1 号行政命令] 87]取代行政命令第 93 号，经第 126 号行政命令修正，包括 1937 号系列，用于控制未使用和休眠的供应品和国家政府的设备并规定程序定期和紧急采购用品、材料、家具和设备以及订购家具和设备的维修[行政命令编号302]授权紧急控制管理员和他特别授权的官员和代理人就执行所有反盗用法律和命令进行宣誓[行政命令第 10 号] 35]面对国家紧急情况，指挥菲律宾武装部队维护公共和平、秩序和安全，防止和制止无法无天的暴力行为[第 3 号一般令5]成立委员会研究赛马的规则和条例及问题[行政命令第36]授予菲律宾国防学院 (NDCP) 创建、建立、维持、合并和废除专门用于国家安全管理的学习和专门研究机构和中心的权力，并接受赠款和捐赠，以接受信托遗产、设计、以现金或财产形式捐赠，并管理和利用这些捐赠以为本机构的利益和其他目的[行政命令编号。 85]建立一个跨机构工作组，为马尼拉大都会通往国内和国际门户的所有道路的维护和美化计划和计划做好准备和实施[行政命令编号130]

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