FAL 公告特刊第 198 号，2003 年 2 月 概述。 http10.0.29.106xmluibitstreamhandle12345678936389FAL198.ht。特刊第 198 号，2003 年 2 月 2002 年拉丁美洲和加勒比地区运输概览 海运竞争压力影响运费和公司 运费继续下降。在几条主要的东西航线上，国际海运费用达到历史最低水平。 2002 年年中，从欧洲到亚洲的平均运费不超过每 TEU FAK 600 美元（全部根据来自 www.cionline.co.uk 的信息估算）。南美的南北运价也有所下降，尤其是从亚洲和美国到南美西海岸的进口。这些趋势反映了经济增长的低水平，对航运公司来说是一个艰巨的挑战。对于那些租用船只较多的公司，以及该地区的主要航运公司，影响略小，因为租金成本也有所下降。更大的船只被用于常规服务。 2002 年 1 月至 2003 年 1 月，南美定期班轮的 TEU 运力略有增加，增长了 2.8%，而船舶数量减少了 7.3%，至 442 艘，平均规模增加了 11%。在墨西哥，情况类似，TEU 容量（8%；2003 年 1 月的总量为 360,201 TEU）和平均规模（17%；2,094 TEU）增加，而船舶数量减少（7....
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