1968 年首次出版的贸发会议海上运输年度审查（审查）是有记录以来存在时间最长的贸发会议旗舰报告。五年来，《评论》提供了广泛的海运数据和统计数据，以及强调海运作为贸易和发展推动者的战略作用的重要研究和分析。
快进到 2018 年，该评论已成为政策制定者、研究人员、学者、顾问、政府机构以及包括港口和航运在内的海运业的参考。我很高兴看到这份 UNCTAD 旗舰报告现在如何被公认为所有有兴趣制定明智和健全的海运政策并渴望了解海运作为贸易和可持续发展促进因素的作用的人的“必读”。
今天，作为国际海运服务用户和主要原材料装载区的发展中国家，越来越多地参与集装箱贸易流动，并成为海运服务的供应商，其中包括造船和注册以及码头处理操作。
贸发会议的审查是独一无二的，无与伦比。它仍然是唯一一份每年涵盖海运相关技术和政策方面的全球出版物，结合短期和长期观点，支持健全的海运政策制定，为相关政府间审议提供信息，同时铭记发展中国家的关切。要了解审查的独特贡献，就是要了解贸发会议自 1960 年代后期以来为促进公平竞争环境和应对发展中国家对现行航运市场结构的关注而做出的努力，这削弱了它们平等参与全球海运服务的能力与发达国家的合作伙伴。
这本特别纪念刊适时而吉祥，正值50周年之际，正值多个发展项目的交汇点。这个周年纪念恰逢国际社会致力于实现可持续发展道路、气候友好型世界和所有人的繁荣。它也恰逢由数字化驱动的第四次工业革命的早期阶段，面临着无数的挑战和机遇。它也发生在贸易政策风险日益增加的时期，这可能会破坏基于规则的多边贸易体系，并抑制对处理世界贸易量 80% 以上的海运的需求。这些新的现实共同强调了贸发会议必须反思审查如何才能以最佳方式继续报告相关发展并产生有用的见解和必要的数据，以支持基于证据的海上运输政策制定。
我相信，庆祝审查 50 周年的本期特刊将有助于启动集体思考过程，并在所有利益攸关方和本贸发会议出版物的用户之间，特别是政府、工业界和学术界，就其未来展开辩论。这种反思将有助于确定在瞬息万变的世界中，《审查》能够继续有效地响应发展中国家对海上运输公平竞争环境的需求，同时促进可持续发展目标。
Mukhisa Kituyi 博士
贸发会议秘书长...
1968-2018年海运50年回顾：回顾过去，探索未来：运输与贸易便利化系列，第11期pdf预览版1968-2018年海运50年回顾：回顾过去，探索未来：运输与贸易便利化系列，第11期pdf完整版 
