史密斯贝尔多德威尔船务代理公司，请愿人，VS。 CATALINO BORJA 和 INTERNATIONAL TO WAGE AND TRANSPORT CORPORATION，受访者。[G.R. 143008号】

432菲尔。第913章No. 143008, June 10, 2002 ] SMITH BELL DODWELL SHIPPING AGENCY CORPORATION，请愿人，VS.卡塔利诺博尔哈和国际工资和运输公司，受访者。 PANGANIBAN, J. 判决：船东或拥有和控制船舶的人应对因管理或航行疏忽而对人员和财产造成的所有自然和直接损害负责。死者失去收入能力的责任是通过考虑受害者在死亡时的净收入——在这种情况下是事件——以及该人可能的预期寿命来确定的。我们面前的案件是根据《法院规则》第 45 条对 Certiorari 进行复审的请愿书，对上诉法院 2000 年 3 月 6 日的判决[1] 和 2000 年 4 月 25 日的决议[2] 提出质疑 [3]（CA ) 在 CA-GR CV No. 57470 中。被攻击的决定如下：“因此，考虑到前提，特此拒绝即时上诉。特此全部确认下级法院的质疑决定。没有关于费用的声明。”[4] 在被攻击的决议中拒绝重新考虑。事实 上诉法院将案件事实陈述如下：“看来，1987 年 9 月 23 日，Smith Bell [本案申请人] 向海关提出书面请求，要求后者检查组在原定于 1987 年 9 月 24 日抵达马尼拉港的 M/T King Family 船。...
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