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授权马尼拉铁路有限公司建设、拥有和运营马尼拉和大固盘铁路的两个分公司,一个连接马巴拉卡特与主线,一个连接巴杨邦与主线的法案。[第 555 号法案]
相关行业
:
法案
报告地区
:
菲律宾
发布时间
:
1902年12月08日
[ 1902 年 12 月 8 日第 555 号法案 ] 授权马尼拉铁路有限公司建设的法案,该公司拥有和运营马尼拉和大沽盘铁路的两个分支机构,一个连接 MABALACAT 与主线,一个连接 BAYAMBANG主线。经美国授权,由菲律宾委员会颁布,第 1 节。马尼拉铁路有限公司特此授权在邦板牙省马巴拉卡特市建造铁路,四和一半英里长,从马尼拉和达古潘铁路的主线到美国陆军部队作为陆军哨所占领的地点;在邦阿西南省的巴扬邦市,有一条长一英里的支线,将这条铁路的主干线与美国陆军的陆军哨所连接起来。证券交易委员会。 2. 上述提供的分支机构应作为马尼拉铁路有限公司线路的一部分进行维护和运营,并享有与授予马尼拉铁路有限公司建设分支机构相同的限制和特权从 Guiguinto 到 Cabanatuan 的线路。证券交易委员会。 3. 在此授予特许经营权不得解释为以任何方式损害岛国政府在其与马尼拉铁路有限公司之间就该公司因占领或造成的伤害而提出的损害赔偿要求方面的争议。美国军队对马尼拉和达古潘铁路的攻击,也不得阻止美国或岛屿政府依靠该铁路公司及其代理人的行为丧失对此类索赔的任何追偿权利的主张进行辩护。...
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一项修正第 156 和 157 条法案的法案,将疫苗研究所与血清研究所合并,并将血清研究所从菲律宾群岛卫生委员会移交给政府实验室局以血清实验室的名义,并授权血清实验室的某些员工。[第 607 号法案]
一项授权和指导财政和司法部长和岛国财政部长经总督批准为农业振兴和援助提供资金的法案。[第 2607 号法案。]
一项授权司法部长购买由已故 WenceSLAO E. RETANA 的继承人拥有的与菲律宾有关的论文、文件和其他印刷作品和未出版手稿的法案,以及其版权,并拨款必要的资金为目的[第 3130 号法案]
一项授权菲律宾总统就菲律宾政府、马尼拉电力公司、马尼拉天然气公司、菲律宾长途电话公司和任何其他公用事业公司的收购、管理和运营进行谈判的法案政府的管理和运作是,他的判断,公共利益的要求。[第 449 号联邦法案]
一项修订法案编号为 555 的法案,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,以建设两条支路,一条连接 MABALACAT 与主线,一条连接 BAYAMBANG 与主线,通过要求该公司向岛国政府支付其总收入的百分之一又二分之一。[第 705 号法案]
一项法案,规定了向马尼拉市的官员和雇员提供官方交通服务的方法,以及往返于马尼拉市和各省之间的官方交通。[第 198 号法案]
一项修订法案,编号为 555,经修订,授予马尼拉铁路有限公司特许经营权,以建设两条支路,一条连接 MABALACAT 与主线,一条连接 BAYAMBANG 与主线,按要求公司每月向岛屿审计员提交一份关于其总收入的宣誓声明。[第 879 号法案]
一项授权和指示菲律宾群岛总督和马尼拉铁路公司进行调查和调查并提交关于在莱特省和东方内格罗斯省建立铁路线并为此目的拨款的建议的法案[第 3188 号法令]
一项授权将 COMPAIIIA DE LOS TRRANVIAS DE FILIPINAS 的所有资产转让、出售和转让给马尼拉电气铁路和照明公司的法案,为马尼拉电气铁路和照明公司提供特许经营权的交出,并对其进行修改,所述 COMPAÑIA DE LOS TRANVIAS DE FILIPINAS,以及根据菲律宾委员会第 484 号法案颁布的马尼拉市政委员会第 44 号法令的某些修正案,以及为了开放马尼拉市政局的某些新街道,以及马尼拉电力铁路和照明公司的特许经营权,以建造、维护和运营一条电力街道铁路和一个电力照明、供暖和电力系统。马尼拉到马拉邦。[第 1112 号法案]
菲律宾铁路公司于 1917 年 5 月 1 日执行的第一份抵押和担保合同的备案,由执行局的档案、专利、版权和商标组成与菲律宾群岛政府和银行家信托公司一起,受托人在提交文件时和从提交文件之时起,创建和固定该文件所涵盖的财产,并免除该文件的印花税支付。 [第 1710 号法令]
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