第 2 部分（人员执照）关于恢复已过期的 AMT/AMS 执照和等级的特权的补充民用航空规则[CAAP 备忘录通告第04-13, S. 2013]

报告地区:菲律宾

发布时间:2013年01月22日

（纳尔）卷。 24号1 / 2013 年 1 月 - 3 月 [ CAAP 备忘录通函编号04-13, S. 2013, January 22, 2013 ] 第 2 部分（人员执照）关于恢复过期 AMT/AMS 执照和等级的特权的补充民航法规参考：1. 菲律宾民用航空法规 (PCAR) 第 2 部分（人员执照）PCAR 第 2 部分的补充规定： 2. 2012 年 3 月 12 日，时任总干事 Ramon S. Gutierrez 发布了第 09-12 号备忘录通函，规定了恢复过期飞行员执照和收视率。但是，它没有规定在过期二十四 (24) 个月后恢复过期的航空维修技术员 (AMT) 和航空维修专家 (AMS) 执照和等级的特权的程序。 3. 为使过期的 AMT 和 AMS 许可证持有人能够恢复其特权，特此提供以下补充规定： “PCAR 第 2.2.10.5 部分恢复过期 AMT/AMS 许可证和评级的特权 a。任何持有过期 AMT/AMS 执照或等级的人不得行使上述执照或等级的特权；湾。寻求恢复已过期执照的航空维修技术员或专家应符合以下条件： 1. 在执照到期后的二十四 24) 个月内，他/她应通过当局提供的民航法规测试； 2....
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修改项目编号。 CSC 备忘录通函第 3 部分第 6 (B) 部分关于任命和其他人事行为的综合指南38, 1993 系列[CSC 备忘录通函第 38 号15, S. 1995]对备忘录通函编号的修订05，2013 年系列 RE：创建 DAR-NAPC-FLRW 工作组以快速完成 LTI 并促进向 ARBS 提供支持服务[DAR 备忘录通函编号10, S. 2013]菲律宾航空条例第 2 部分（人员执照）关于航空维修专家 (AMS) 的补充修正案[CAAP 备忘录通告第2013年系列31-13]菲律宾民用航空条例 (PCAR) 第 1、5 和 6 部分的修正案[CAAP 备忘录通告编号36-14]菲律宾航空条例第 2.6.3.3 部分关于航空维修专家 (AMS) 评级的补充修正[CAAP 备忘录通告第 2.6.3.3 条2013年系列30-13]备忘录通函编号的修订。 2（根据第 6713 号共和国法案第 8 节的要求，关于向监察员办公室提交资产、负债和净值（SALNS）报表和披露商业利益和财务联系的附加指南），2017 年系列[备忘录通函编号。 1, S. 2018]对赛马规则和条例第 64 条（关于恶马）的修正[PHILRACOM 第 4 号决议] 17-10，S. OF 2010]修订 SEC 备忘录通函第 4 节。 5, S. OF 2008（关于使用公司名称和合作伙伴名称的指南和程序）[SEC 备忘录通函 No. 12, S. OF 2008]菲律宾民用航空条例 (PCAR) 第 2.3.1.5.1 部分关于已满 65 岁的飞行员的特权限制的拟议修正案[CAAP 备忘录通告第32-13]废除《菲律宾民用航空条例》第 2 部分第 2.2.4.2 (B) 款第 2 和第 3 款 - 飞行机组执照的转换[CAAP 备忘录通告第22-14]