司机补偿计划如何影响公交系统性能？：智利圣地亚哥固定工资与“guerra por el boleto”的比较。

智利圣地亚哥有两种公共汽车司机补偿制度。大多数司机按每位运送的乘客付费，这导致司机试图最大限度地增加每个乘客运送的乘客数量。其中一些影响是有益的，例如更积极地努力将公共汽车拥堵问题最小化，而其他影响（例如激进驾驶）可能是有害的。司机被称为“比赛”，通常使用“为票价而战”这个词。司机还付钱给被称为“sapos”的自由职业者提供车距信息。类似的现象也发生在拉丁美洲的其他首都。另一种制度是固定工资，被最近获得地铁站线路特许权的两家公司使用。本文从数量和质量上讨论了这两种补偿制度对事故的影响，服务质量、用户和司机的态度以及乘客的平均等待时间。...
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