在 2020 年大幅下降之后，2021 年商业服务贸易将出现脆弱的复苏：预计 2021 年全球进出口值将分别仅增长 2.7% 和 1.2%，而增幅为 9.6% 和 0.9%，分别在亚洲和太平洋地区。亚太地区更强劲的出口增长将使该地区在全球服务出口中的突出地位从 2020 年的 23.8% 上升到 2021 年的 25.4%，而其进口份额将从 30.2% 小幅下降至 30.1%。
与商品贸易不同，全球和区域服务贸易仍远低于疫情前水平； 2021 年全球服务贸易估计为 18.0%（1800 亿美元），低于大流行前（2019 年），而该地区损失了 19.6%（550 亿美元）。
随着新的 COVID-19 子变体的持续爆发，旅游服务受到的打击最为严重。 2021 年第一季度，尽管从 2020 年（第二季度）的最低点回升，但与 2019 年相比，全球旅游贸易下降了 60%。这对东南亚和东亚国家尤其重要，因为新的封锁限制措施打断了这些国家的经济复苏。
相比之下，非旅行服务趋于复苏。运输和其他商业服务跟随全球和区域货物贸易的复苏，在 2020 年第二季度最初的低迷之后经历了持续增长。商品贸易增长的积极前景有望继续推动运输服务贸易。在大流行的加速下，数字化推动了对 ICT 和金融服务的需求。这两个行业在全球和地区都取得了积极的表现。
进入 2022 年，全球和区域服务贸易预计将继续缓慢且各行各业地复苏。虽然预计交通、其他商业服务和 ICT 将蓬勃发展，但旅行服务将经历疲软的复苏，因为过境仍然比大流行前时期更加困难。新的封锁和边境限制、2022 年疫苗接种速度慢于预期以及海运中断的可能性在短期内仍然是重要的下行风险。
2022 年之后，数字化的加速预计将成为这场大流行病最持久的遗产之一。事实上，随着区域和全球经济的数字化程度不断加深，预计将在中长期内重新定义服务贸易的性质。...
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