麦肯锡中国汽车行业CEO特刊、破茧成蝶：全球最大乘用车市场的快速蜕变

23车市的复苏也扭转了中国汽车制造业利润率长期持续下滑的颓势2020年全年的利润率水平出现了多年难遇的回升，虽然升幅有限（见图2）。2020年全年，中国乘用车市场增速在7%左右，这显著优于于美（17%）、日（11%）、德（20%）等其他主要汽车市场。自主品牌整体市占率在萎缩，而德系及日系品牌的市占率则出现了明自主品牌的市占率萎缩始于2017年（见图7）。面对自主品牌整体市占率的持续下降，很多人都在表达对中国汽车产业长期健康发展的担忧。但若仔细观察近几年市占率的变迁，我们不难发现，自主品牌所丢失的份额的绝大多数都源自那些缺乏核心竞争力的边缘品牌。...
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