新能源汽车产业链系列报告(三):电芯成本调整风险剧增,成本下移恐达20%

发布时间:2022年11月25日
图表2主流材料体系电池的性能对比LMO尖晶石结构1441141173.8>800高低LFP橄榄石结构1701401603.2>3000高较低NCM层状结构2702801502103.715002000较高高二轮车、日产聆风(将锰比亚迪汉、特斯拉铁锂版应用酸锂和三元混合搭配)、Model3Y、宏光MINI东风日产启辰e30等EV等特斯拉三元版Model3Y、奔驰EQC等结构理论容量(mAhg)实际容量(mAhg)标称电压(V)循环次数(次)安全性成本资料来源公开资料整理6期货研究报告新能源汽车产业链深度报告20221123当前动力电池的应用还是以锂电池为主,锂电池中又以三元和磷酸铁锂为主。...
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