如果两个相邻舱室中的一个位于机舱内,而第二个舱室位于机舱外,并且第二舱所在的船舶部分的平均渗透率与机舱内的平均渗透率不同,则将两个舱室的长度应根据该舱室所属的船舶的两个部分的平均渗透率来确定。服务,旨在确保推进,机动性,航行安全,防止火灾和洪水,内部和外部信号和通讯,疏散手段,救生艇绞车以及确保水平的手段的工具和辅助手段符合先前居住条件的舒适度。景色,位于6ta当在船舶的一个或多个区域中,将水密舱壁延伸至与船舶其余部分相比更高的甲板时,希望从这种延伸舱壁的高度中受益,以便计算可淹没长度,并使用单独的多余沉没线可用于船舶的这些区域中的每个区域,前提是:I.船舶的壁在船舶的整个长度上延伸至'至与沉浸的最高线相对应的甲板,并且外壳上的所有开口就规则第17条而言,在整个船长上低于该甲板的位置,应视为有效模块的铰接级,其布置方式应使其能够容易,有效地关闭并以水密方式锁紧,必须在所有舷窗上进行安装,受制于以下事实:从前垂直线到船长的高度,并在平行于舱壁甲板的直线上方,且最低点为3.7米加2.5 p。在最大分舱载重线以上的船宽100的高度范围内,台阶可以在为乘客预留的空间内移动,但为甲板乘客预留的空间除外,该空间不得小于现行的《国际载重线公约》规定的高度不可移动的。...
1974年《国际海上人命安全公约》议定书的修正案pdf预览版1974年《国际海上人命安全公约》议定书的修正案pdf完整版