项城市综合报告
项城市综合报告以智能创作和实时海采两种方式为支撑，形成了以原创报告为核心，以国内各类政府机构、学术机构、商业机构和媒体平台所公开发布的关于项城市报告资源为基础的项城市研究报告聚合体系。本体系从发布时间、相关区域、涉及主题等多个层次向用户提供项城市研究报告的便捷查询、归类聚合、全文下载和自定义编辑，项城市报告内容涵盖项城市产业结构、产业转型升级、市场调研、政策透视、民生民情、时政热点、国际形势、可持续发展等诸多领域。
设施项目61项，前期基础设施项目37项新基建33项，重大传统基础设施76项，新开工重大基础设施项目35项2020年至2022年三年左右，首批计划滚动实施项目2002个，总投资8208亿元超1500城市基础设施类57项，计划建成3项，新开工8项城市基础设施类53项，计划建成5项，新开工6项江苏基础设施项目47个基础设施安排项目36个22122266生态环境和公共设施工程包261个，交通建设工程包219个铁路、公路、水运、机场项目和农林、水利重大工程建设，共安排项目377个生态环
率出并不完全一致，但历史数据显示，统计局公布的费用率和三项费用叠加税金的费用率存在相当的相关性剔除季节影响后，6月统计局口径的费用率进一步上升，在一定程度上支持了我们定义的费用率的持续上行。从税金所对应的费用率部分来看，税金包含的四大主要税项城市维护建设税、城镇土地使用税、资源税、消费税剔除基数后，整体较5月有所回落，且弱于去年四季度增速，主要受消费税大幅下滑的影响，说明费用率上行的原因并不在财政方面。但由于与费用率相关的三项费用数据尚未公布，费用率走高的驱动因素还有待进一步
位水平资料来源Wind,国海证券研究所3.2、费用率出现明显回升费用率的上升可能是利润率下滑的主要影响因素。费用率指三项费用及税金附加占营业收入的比重，由于相关数据还未公布，尚无法直接获得。从税金所对应的费用率部分来看，税金包含的四大主要税项城市维护建设税、城镇土地使用税、资源税、消费税剔除基数后，整体较去年四季度增速出现了较大幅度的上升，可能主要受阶段性减税降费政策退出的影响3；在营业收入增速较去年四季度处于高位的情况下，根据我们的测算，税金所贡献的费用率部分较为显著地高于
有大宗商品价格上行的冲击。3.2、费用率未出现明显上升维持利润率在较高水平的另一个因素是费用率可能也并不高。费用率指三项费用及税金附加占营业收入的比重，由于相关数据还未公布，尚无法直接获得。从税金所对应的费用率部分来看，税金包含的四大主要税项城市维护建设税、城镇土地使用税、资源税、消费税剔除基数后，整体较去年四季度增速有较大幅度的下降；而营业收入增速则较四季度有明显上升，根据我们的测算，税金所贡献的费用率部分较为显著地低于去年四季度，且去年四季度的费用率水平本身也处于正常水平
2.3、相关税收偏低，未来可能回升导致工业企业盈利增速较高的第三个因素费用率大幅下滑可能与相关税收增速偏低有关，未来如果税收增速回升，可能导致费用率的回升。费用率指三项费用及税金附加占营业收入的比重。我们注意到费用及税金附加对应的四大主要税项城市维护建设税、城镇土地使用税、资源税、消费税在剔除去年同期的低基数后，今年12月的增长均远远低于2020年第四季度的平均增速，有些甚至是剔除基数之后大幅负增长。随着未来阶段性减税降费政策的退出，叠加21年新增减税降费政策可能更集中于中小
