港口水运行业研究报告

航运港口美西港口10月进口量跌破疫情前澳大利亚拖轮公司罢工暂停行业综述0.17%。从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（11月14日11月18日）交运板块整体较为稳定。本周航运板块下跌0.74%、港口板块下跌航运美西港口10月进口量跌破疫情前，澳大利亚拖轮公司罢工暂停10月美西港口进口量跌至2020年5月以来最低，较疫情前2019年10月下跌超10%，美东港口进口量仍接近历史高点。

航运港口行业动态欧美港口罢工活动升级全球供应链拥堵或持续恶化行业综述2.42%。从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（7月11日7月15日）交运板块整体较为稳定。本周航运板块下跌3.63%、港口板块下跌航运欧美港口罢工活动升级，全球供应链拥堵或持续恶化美国长洛港口卡车司机罢工一天，以抗议AB5法案，奥克兰港卡车司机也计划于下周一罢工，美西港口堆场拥堵持续恶化。

煤炭行业周报热度初现缓和港口煤价小幅调整本期投资提示动力煤方面，港口动力煤现货价收报1098元吨，环比上涨55元吨。本周港口地区煤炭调入量环比下降，低于往年同期水平，调出量环比增加，略高于去年但略低于前年水平；港口库存大幅减少且仍远低于往年同期水平。产地煤整体保持产销平衡状态，产地动力煤价格稳中有涨。港口端，港口成交活跃，下游补库积极，存货维持较低水平，沿海电厂日耗回升，累库较为困难。进口端，国际运费持续上涨叠加国际煤价大幅攀升，对进口煤需求有一定抑制作用。

煤炭行业周报补库需求提前港口煤价高位震荡本期投资提示动力煤方面，港口动力煤现货价收报1168元吨，环比上涨70元吨。本周港口地区煤炭调入量环比减少，低于往年同期水平，调出量环比减少，低于往年同期水平；港口库存大幅减少且仍远低于往年同期水平。产地煤整体保持出货顺畅状态，库存维持低位运行，产地动力煤价格稳中有涨。港口端，港口成交冷清，贸易商发运意愿不足，港口库存持续下降，市场缺货状态延续。进口端，在高煤价和高运费下，进口煤采购的不确定性增加，市场观望情绪蔓延。

交通运输周报美线港口拥堵严重运价上涨趋势延续行业综述从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（9月22日24日）交运板块整体有所回升。航运板块持续回升，本周航运板块收涨3.00%。2019年以来，航运板块累计涨幅达171.3%（沪深300累计涨幅为61.1%）。快递板块上升明显，本周收涨8.08%。交运其他各板块基本保持稳定，呈现震荡上升趋势。投资建议航运主干航线运价上涨趋势延续，非中国区域航线推涨明显主干航线运价上涨趋势延续，非中国区域航线推涨明显，装载率保持满载爆舱。

港口行业专题报告10月下旬枢纽港吞吐量同比5%北方港口煤炭吞吐量增速转正10月下旬港口数据吐量同比增长3.0%（1）总体沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比4.8%，其中外贸吞10月下旬，沿海主要港口货物吞吐量同比增长4.8%；其中外贸吞吐量同比3.0%，较10月中旬同比3.1%增长6.1pct，增速转正。（2）集装箱八大枢纽港口集装箱吞吐量同比0.6%10月下旬，八大枢纽港集装箱吞吐量同比0.6%（前值4.0%）。

施懿宸碳中和背景下我国绿色港口建设之初步探讨文意见领袖专栏作家施懿宸金蕾周思源引言3060碳达峰碳中和目标的提出使得绿色低碳发展成为各行业的重要转型方向。港口业作为交通运输领域的重要组成部分，产生了大量的碳排放。推动绿色港口建设是港口业低碳转型的必由之路，也是解决港口在其发展过程中所遇到问题的关键。本文以绿色港口作为切入点，介绍当前国内外绿色港口建设实践，以上海港为例探讨港口行业碳中和路径，并为港口行业低碳可持续发展提出相应的建议。

今年9月，洛杉矶港停泊的集装箱船数量升至历史高位（372艘），比去年同期多出约28.8%；集装箱船的平均停泊天数达到147日，大幅高于去年同期的56日。新冠疫情和就业不充分的影响下，港口装卸能力不足；而高昂的航运价格，使得集装箱船卸货后、不等装载空箱便选择离港返航，导致集装箱堆积、港口严重堵塞。港口堵塞导致供应链危机。通过比较中国对美出口和美国两大集装箱港口（洛杉矶和长滩）卸载量的同比增速，我们发现除了2020年2月和2021年9月两个时间节点外，中国对美出口增速和美国港口卸

煤炭开采行业周报放开澳煤影响有限国内港口煤价有企稳迹象投资要点临近春节，部分煤矿陆续安排提产放假，供应继续收紧。动力煤方面，本周（截至1月6日）港口动力煤报价在11901220元吨，环比下降约10元吨，考虑到港口煤价跌到限价区间、部分产地煤价回升等因素，后市动力煤价格有望企稳。炼焦煤方面，本周（截止1月6日）CCI柳林低硫主焦为2580元吨，环比持平，考虑到当前焦煤整体库存低位，我们认为炼焦煤价格调整幅度或将有限。

交通运输行业深度报告费率上调港口行业或将迎来盈业绩与估值双升事件了10%。点评12月1日，宁波舟山港股份有限公司在其官网发布公示《宁波舟山港外贸进出口集装箱港口收费目录清单（202111版）》，该目录清单从2022年1月1日起执行，将外贸进出口20英尺和40英尺的空重箱装卸费上调反垄断监管窗口期结束，装卸费率有望回到2016年水平自2017年11月发改委通报港口反垄断调查结果后，主要集装箱港口纷纷下调费用。